根据市发改委及相关部门的统一安排从2009年10月11日零时起对全市约47000辆出租车进行运价调整。为此中心领导专门召开动员大会，并抽调来了其他站人员配合我站完成该项工作，为确保此次调价工作的顺利开展，会上中心领导特别强调要把此次任务作为迎世博、树新风的政治任务来完成。另外中心领导也对各个厂家召开专门会议，要求各个厂家在此次运价调整中，只是对运价结构的调整，并保证调价后的计价器计量性能保持不变，对此各个厂家也为此写了承诺书。我们站内也专门召开会议，组织人员对全市分布的调价点进行安排调配，确保每个调价点有我们站专门人员监督并封签。

      10月11日零时随着申城出租汽车运价调整工作启动，分布全市的近10个计价器芯片更换点的调试也正紧张而有序的展开着，上海市计量器具强制检定中心下属计价器检定站迅速响应，积极组织并同时派员到各相关地点配合做好现场监督工作，全体检定人员以饱满的热情、认真严谨的工作态度，积极配合相关单位做好现场监督检查工作，同时既要确保完成站内平均约200辆左右的检定工作，又要保证各个调价点的调价工作正常进行。由于考虑到尽可能少影响驾驶员的运营，许多出租汽车运营公司将调换芯片工作都放在每天的凌晨开始，为此大家不辞辛苦，克服困难，起早摸黑放弃休息天，积极配合各生产厂家的计价器芯片的更新工作，同时对调整后的计价器进行确认、封铅。

      在11日调价的第一天我们全站人员集体出动，这天正值星期六，大家放弃休息，站长徐平为了11日零时调价的准时开始，在10日晚上23点就提前到了现场，一直忙碌到11日晚上20点才结束。这样的工作量连续了3天。为了早日完成调价，大众公司把原定为一个星期的工作量缩短到了3天，锦江公司也把4天的工作量缩短到了3天，在17日18日两天的休息天里，为了配合调价工作的正常进行，我站10位检定员放弃休息，从早上6点一直忙碌到晚上20点。其中有几位同志甚至忙到了第二天的凌晨3点。为了圆满的完成此次任务，大家加班加点，没有任何怨言。

      在调价期间，正好有几家大公司更新车辆，也有些公司乘此次调价期间更新了计价器，所以，每天站内的检定任务一下增加了许多，站内在抽调近一半人员外出配合调价工作的同时，留下的人员几乎放弃了午饭时间，从早到晚，特别是在16日那天完成了比平时多近一倍的检定工作，这是在江桥站建站以来，从来没有过的情况。

      由于调价后要有我站人员铅封确认，以保证调价后的计价器计量性能保持不变，虽然许多调价点都设在市郊接合点，但为了不影响调价工作的准时开始，参加确认的人员都要在凌晨起床，准时到达，他们没有叫苦叫累，认真的工作态度得到了大家的认可。

      截止19日已完成了对市区（不包扣区域车）车辆约45000辆的更新确认。我们的工作得到了厂家和广大驾驶员的好评。

2009年10月19日      

计价器检定站