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我院获得“车轮轮径检测装置”发明专利授权
发布日期:2020-03-26 13:56 浏览次数:

近日,我院在线通用所研制出一款用于轨道交通车轮轮径现场检测的装置。该研究成果申请获得了轨道交通检测领域的发明专利授权,提高了我院在轨道交通检测领域的技术水平,有助于更好地服务本市轨道交通系统,满足地铁标准轮对几何参数测量的需求。

当前本市正处于复工复产的关键时期,轨道交通作为市民出行的重要交通工具,其安全稳定的运行是保障全面恢复生产生活秩序的关键。长期以来,我院致力于为本市轨道交通提供优质的计量检测服务,我院工程师在地铁标准轮对的检测过程中发现,样品常常分散在地铁公司各个维修基地,体积较大、重量重、运输不便,不适用于常规送至实验室开展检测。经过深入研究和探讨,我院工程师设计出一套现场检测装置,成功解决标准轮对几何参数的现场检测难题。该装置相较传统检测方式,减少了量具数量,提高了检测效率,大大降低工作强度并提高了测量准确度(设备测量准确度可达0.03mm,优于高铁0.15mm的技术要求)。

设备投入使用后获得上海地铁公司的高度评价。今后,我院将继续在轨道交通检测领域攻坚克难,为上海轨交建设添砖加瓦,为上海市民的出行保驾护航。

 

我院获得“车轮轮径检测装置”发明专利授权

信息来源:在线通用所 时间: 2020 -03 -26

近日,我院在线通用所研制出一款用于轨道交通车轮轮径现场检测的装置。该研究成果申请获得了轨道交通检测领域的发明专利授权,提高了我院在轨道交通检测领域的技术水平,有助于更好地服务本市轨道交通系统,满足地铁标准轮对几何参数测量的需求。

当前本市正处于复工复产的关键时期,轨道交通作为市民出行的重要交通工具,其安全稳定的运行是保障全面恢复生产生活秩序的关键。长期以来,我院致力于为本市轨道交通提供优质的计量检测服务,我院工程师在地铁标准轮对的检测过程中发现,样品常常分散在地铁公司各个维修基地,体积较大、重量重、运输不便,不适用于常规送至实验室开展检测。经过深入研究和探讨,我院工程师设计出一套现场检测装置,成功解决标准轮对几何参数的现场检测难题。该装置相较传统检测方式,减少了量具数量,提高了检测效率,大大降低工作强度并提高了测量准确度(设备测量准确度可达0.03mm,优于高铁0.15mm的技术要求)。

设备投入使用后获得上海地铁公司的高度评价。今后,我院将继续在轨道交通检测领域攻坚克难,为上海轨交建设添砖加瓦,为上海市民的出行保驾护航。

 

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